Q1事迹创记载 运价大幅飙升

　　Okeanis Eco Tankers近日公布2026年第一季度财报，各项主义刷新公司历史记载。财报败露，公司一季度贸易收入达1.702亿好意思元，较上年同时的8010万好意思元增长超一倍；净利润8830万好意思元，上年同时仅为1260万好意思元；调遣后每股收益为2.33好意思元，远高于上年同时的0.39好意思元。当季TCE收入达1.322亿好意思元，船队日均TCE运价为9.36万好意思元。

　　公司首席实践官Aristidis Alafouzos在财报电话会议上示意：“第一季度是公司的创记载季度，Q1和Q2并吞事迹将比公司历史上任何全年齐要强盛”。

　　Q2运价锁定情况：各船型发达分化

　　针对阛阓高度温雅的第二季度，公司败露了已锁定的现货租约情况。终端一季度末，第二季度VLCC可用现货天数中56%已被预订，平均TCE运价为22.39万好意思元/天；苏伊士型油轮可用现货天数中60%已被预订，平均运价为18.73万好意思元/天。概述各船型后，现金炸金花游戏软件中国官方平台公司第二季度已锁定运价约为20.29万好意思元/天。

　　值得温雅的是，该提示较行业同行发达出权贵上风。数据败露，公司VLCC锁定运价比同行平均普及约45%，苏伊士型锁定运价普及约24%。

　　霍尔木兹海峡方位成最大变量

　　现时油轮运价合手续高位的中枢启上路分为霍尔木兹海峡的地缘防碍。自2026年3月好意思以军事动作后，伊朗关闭霍尔木兹海峡，在线买世界杯平台导致无数油轮被动绕行或淹留。分析东谈主士指出，诚然仅约10%的船队被困海峡内，但航路芜杂和运力部署不均已激动苏伊士型油轮运价飙升至20万好意思元/天以上。

　　瞻望后市，阛阓对霍尔木兹海峡能否再行盛开存在权贵不合。若方位合手续急切，运价有望进一步走高；若海峡短期内收复通行，可能出现短期的“补助性反弹”。Okeanis经管层在电话会上强调，即便海峡问题处置，无数船只正绕行好望角等航路，运力错配效应将合手续支合手运价。

　　公司领有天下最年青的油汽船队之一，平均船龄约五年，且一谈配备脱硫塔，在现时高燃油价钱配景下具备权贵老本上风。基于强盛的盈利出路，分析师预料公司Q2每股收益有望接近5好意思元，单季股息可能达到4.5好意思元，对应约40%的年化收益率。

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